EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen kaller det nå en klar feil at regjeringen i Brussel har investert mindre i kjernekraft. Avgifter på bensin og diesel skal finansiere en utbygging.
EU prøver å gjøre opp for flere tiår med synkende energiproduksjon, noe som har fått kommisjonspresident Ursula von der Leyen til å kalle det en feil å ikke investere i kjernekraft.
Hun peker på at andelen elektrisitet fra kjernekraft har falt fra en tredjedel i 1990 til bare 15 prosent i dag.
Ifølge kommisjonspresidenten var det et bevisst valg å vende teknologien ryggen.
– I ettertid var det en strategisk feil av Europa å snu ryggen til en pålitelig og rimelig kilde til lavkarbonenergi, sier hun.
Krigen i Midtøsten har understreket hvor sårbart det europeiske markedet er uten egne stabile energikilder.
EU vil nå lansere en ny strategi for små modulære reaktorer, de såkalte SMR-anleggene.
Planen er at det første av de moderne kraftverkene skal være i drift i Europa allerede på 2030-tallet. For å sikre utrullingen vil Kommisjonen forenkle reglene og gjøre dem ensartede på tvers av landegrensene.
Det opprettes også en garanti på 1,5 milliarder kroner for å støtte investeringer i kjernekraftteknologi.
Pengene til prosjektet vil komme fra EUs kvotesystem, som regulerer CO2-utslipp. Derfor må også sjåførene være med på å betale for det.
Det nye regelverket for drivstoff, kalt ETS2, er også en del av kvotesystemet. EU har imidlertid utsatt innfasingen av kvotesystemet fordi det blant annet i Frankrike er frykt for sinte folkemengder med bensinpriser over 24 kroner per liter.
Beregninger som den danske regjeringen har sendt til Folketinget viser at bensinprisen med de nye avgiftene vil øke med 1,09 kroner sammenlignet med nivået ved utgangen av 2023.
Diesel vil bli enda hardere rammet med en forventet økning på 1,17 kroner. Den tyske bilistforeningen ADAC frykter imidlertid enda høyere økninger på opptil 1,4 kroner per liter.
Det betyr at pengene EU samler inn fra bilistenes trafikk nå delvis skal finansiere den nye kjernekraften.
Mange sjåfører vil derfor oppleve at det blir enda dyrere på bensinstasjonen. Samtidig håper EU at den nye energistrategien kan gjøre strømprisen lavere og mer stabil på lang sikt.
