En norsk miljømyndighet foreslår et bilforbud for å nå landets klimamål innen 2030. Miljødirektoratet krever at trafikken kuttes med mer enn 25 prosent.
En norsk miljømyndighet foreslår et bilforbud i et omfang som vil sjokkere landets sjåfører.
Miljødirektoratet har lagt frem en rapport som konkluderer med at elbiler alene ikke kan løse det tilsynet kaller en klimakrise.
Myndigheten slår nå fast at den totale biltrafikken må reduseres med mer enn 25 prosent.
Selv om alle biler på veiene går på strøm, ser direktoratet fortsatt store problemer. De peker på massive utslipp under produksjon og dekkslitasje som sprer mikroplast i naturen.
I tillegg opptar de mange veiene viktige leveområder for ville dyr og planter.
For å tvinge innbyggerne vekk fra veiene, foreslår myndighetene å stoppe investeringer i alle nye veier.
Pengene må i stedet kanaliseres direkte til offentlig transport som tog og buss.
Det nye forslaget viser at klimabyråkratene nå vil ta enda hardere grep.
Dette har fått bilistorganisasjonen KNA til å reagere med hard kritikk av de radikale planene.
Tor Valdvik fra KNA kaller de foreslåtte tiltakene både urealistiske og en direkte antipati mot sjåfører.
Han mener at forslagene beveger seg i en autoritær retning som krenker privat eiendomsrett.
– Det er bekymringsverdig hvor inngripende tiltak norske klimabyråkrater kan foreslå, sier han til Nettavisen .
Diskusjonen om bilens fremtid deler nå det norske samfunnet i to leire.
På den ene siden har vi miljøvernere som vil ha biler ut av byene helt. På den andre siden har vi pendlere og familier som er avhengige av kjøretøyene sine hver dag.
Direktoratet fastholder imidlertid at drastiske tiltak er nødvendige for å nå målene innen 2030.
De mener at folks frie valg må vike for globale klimabekymringer. Det er en kamp om veiene som så vidt har begynt i Norden.
I Danmark har ingen myndigheter ennå foreslått å gjøre det til en forbrytelse for sjåfører å kjøre. Flere kommuner foretrekker imidlertid at biler forbys å kjøre fortere enn 30 km/t.
Regjeringen sier imidlertid at kommunene fullstendig bør ignorere fartsgrenser på riksveiene.
