Sveits vil innføre en ekstra skatt på turister som bruker offentlig transport eller egne biler for å krysse landet.
Men tilleggsavgiften bør bare ramme de som ikke «stopper» i landet.
Det sveitsiske nasjonalrådet har nettopp godkjent et forslag som vil påvirke de mange reisende mellom nord og sør for laboratoriet.
Spesielt presset på Gotthardtunnelen har fått politikere til å skru opp presset mot utlendinger.
Forslaget ble stemt gjennom med hele 173 stemmer for og kun 13 mot.
Selv om regjeringen, som selv ikke er særlig begeistret for den ekstra skatten, kom med en rekke advarsler, har det ikke vært hyggelig.
Det er parlamentsmedlemmet Marco Chiesa fra Ticino som står bak planen for den nye transittavgiften.
Tanken er at mengden skal justeres etter trafikkmengde, tidspunkt på døgnet og ukedag for å styre flyten av biler og busser.
Mange turister bruker i dag Sveits som en rask forbindelse mellom Nord-Europa og Italia uten å bruke en eneste krone i de lokale butikkene.
Marco Chiesa vil nå endre på det ved å gjøre det betydelig dyrere å kjøre gjennom uten stopp.
Ifølge foreløpige debatter kan prisen for en passering komme opp i rundt 1500 danske kroner i de travleste periodene.
Regjeringen og det liberale Miljøpartiet De Grønne kjempet mot forslaget, med henvisning til landets grunnlov.
Barbara Schaffner fra De Liberale De Grønne påpekte at bruk av motorvei i utgangspunktet burde være avgiftsfri i Sveits.
De eneste unntakene i dag er den velkjente motorveivignetten og avgiften for tunge kjøretøy.
Motstanderne frykter også at den nye loven vil skape en enorm administrativ byrde fordi alle grenseoverganger må overvåkes daglig.
Det vil være en teknisk utfordring å definere nøyaktig hva som teller som et «stopp» i Sveits med det formål å unngå avgiften.
Men flertallet i Landsrådet valgte å ignorere disse bekymringene til fordel for færre kyr.
Alpelandet har lenge slitt med massive trafikkork i ferieperiodene. Gotthardtunnelen er ofte flaskehalsen, der sjåfører må vente i timevis på å komme seg gjennom.
Ved å innføre en variabel avgift håper man å spre trafikken utover hele dagen.
De nye reglene betyr at det blir billigst å kjøre gjennom Sveits i perioder når det er god plass på veiene.
Men hvis du velger å overnatte eller ta en lengre pause i landet, kan du unngå tilleggskostnaden. Dette er ment å gjøre det mer attraktivt å være turist i Sveits i stedet for bare å være på vei.
