Toyota-produksjonen faller for første gang på fire år. Imidlertid nekter merket fortsatt kun å bygge elbiler. De får ikke større markedsandel enn 30 prosent, sier sjefen.
Et marked i endring og økt konkurranse fra elbilprodusenter, spesielt i Kina, utfordrer verdens største bilprodusent, Toyota.
Japanerne opplevde en nedgang i produksjonen. Flere analytikere påpeker, ifølge det norske nyhetsbyrået NBT, at nedgangen skyldes Toyotas tregere omstilling til elbilmarkedet.
I første halvdel av Toyotas regnskapsår (som går fra april til september) bygde selskapet 4,71 millioner biler.
Dette er en nedgang fra 5,06 millioner biler i samme periode i fjor. Noe som markerer et sjeldent produksjonsfall for Toyota.
Produksjonen i Japan, Toyotas hjemmemarked, falt 9,4 prosent, både på grunn av forsinkelser i produksjonen av to populære modeller – Yaris Cross og Corolla Fielder – og tilbakekalling av en viss Prius-modell.
LES OGSÅ: Nytt iPhone-problem rammer bare Tesla-eiere
Den økonomiske situasjonen i Kina, verdens største bilmarked, spiller også en vesentlig rolle for Toyotas synkende produksjon.
Her opplevde Toyota et betydelig fall på 17 prosent i salget, påvirket av et raskt voksende marked for elbiler, hvor lokale produsenter i Kina introduserer billige elbilmodeller i et stadig raskere tempo. Til sammenligning har Toyota kun én elbil på programmet.
I motsetning til nedgangen i Asia har Toyota imidlertid hatt moderat fremgang i Europa, hvor produksjonen økte med 3,2 prosent i samme periode. Det europeiske markedet utgjør dermed en viss stabilitet for bilmerket. Selv om veksten her ikke er tilstrekkelig til å oppveie de store nedgangene i de asiatiske markedene.
Toyota har satt seg et mål om å nå én million solgte elbiler innen 2026. En betydelig nedgradering fra det opprinnelige målet om å bygge halvannen million elbiler innenfor samme tidsramme.
Toyota insisterer imidlertid fortsatt på at elbiler aldri vil utgjøre mer enn 30 prosent av det globale markedet. Japanerne jobber derfor også med flere teknologier. Blå. forbrenning av hydrogen både i lastebiler og personbiler. Med Toyotas hjelp tror BMW også at merket kan sende en hydrogenbil på gaten på et blunk. Les mer om det her .
