Henriks VW Golf I skal ikke bedømmes etter ytelsen under panseret. Bli med på en tur ned på jorden blant 4,5 kilometer med spesialsytråd, klassiske BBS-ruller og ultrabrede skjermer – alt håndlaget av landets kuleste LEGO-ansatt!
Foto : Peter Falk Photofactory
NB : Hallo. Artikkelen du nå skal lese ble funnet i vårt enorme arkiv med leserbiler. Artikkelen ble først trykket i Boosted Magazine nr. 31.
Henrik fikk en bot på 9500 DKK da han sto i Esbjerg og så Golfen på disse sidene for første gang. Selgeren sa nei takk. En time senere, og vel hjemme i Givskud, hadde fløyta fått en annen lyd.
– Jeg hadde akkurat kommet inn døren, for 9500 kroner var på plass, og så måtte vi dra igjen for andre gang på en time, sier Henrik.
[bildetekst-ID="vedlegg_37946" justere="alignnone" bredde="2560"] 
Du finner ikke et eneste gram rust i dag, fordi Henrik har drevet med heksejakt på rusten – men paneler, skjermer, ALT ble påvirket![/caption]
Det var i februar 2015, da bilen var 36 år gammel. På den tiden, i et klima som det danske, hadde rustdannelsen gode forhold. Og kanskje til og med litt for gode. Henrik ga tilbudet sitt basert på det han kunne se, at Golfen ikke kunne skjule noen feil. Noe arbeid måtte påregnes på den gamle bilen. Hvor lite det er på en Golf I, burde imidlertid være en stor overraskelse.
Rust ad libitum Det viste seg at Golfen skjulte en slags rustbuffet. Om Henrik var sulten eller ikke, må vi la være usagt, men han kastet seg i det minste over jernoksidasjon, som ble stoppet i løpet av tre uker med intenst platearbeid.
[bildetekst-ID="vedlegg_37931" justere="alignnone" bredde="2560"] 
Du må telle tusendollarsedler i tosifrede tall, men de er også ekte og har kanter i rustfritt stål – det bare fungerer![/caption]
Når «sprø ideer» dukker opp samtidig, som for eksempel en seriøs skjermutvidelse, flyr ukene fort avgårde. Det tok Henrik totalt seks uker å få Golfen klar for lakkeringen. Men så var også hvert gram rust fjernet.
[tekst-ID="vedlegg_37934" justere="alignnone" bredde="2560"] 
En annen lyddemper og et K&N-filter har gitt den beskjedne hylingen fra 1.1-motorens 45 hestekrefter litt karakter og en dypere lyd.[/caption]
Hvis vi bare går raskt gjennom jobblisten, inkluderer punktene nye paneler, inner- og ytre skjermer, bakluke, rundt A-stolpene, og vi kunne fortsatt … Tiden fløy av gårde, og lakkereren hadde den umonterte bilen klar bare én uke til DFB 2015 – men Henrik klarte også det arbeidet, og bilen var ferdig.
Nytt år, nye ideer Sa vi ferdig? Det passer nok ikke helt. Du bør aldri nevne det ordet til en bilbygger. For da 2016 erstattet 2015, hadde Henrik nok en gang planlagt å bygge om den originale Golfen ytterligere.
[bildetekst-ID="vedlegg_37940" justere="alignnone" bredde="2560"] 
Fullfør det du kan speile ansiktet ditt i holder den 37 år gamle damen her ung[/caption] Klikk på «NESTE SIDE» for å lese mer
