Husker du denne Corollaen med 656 hestekrefter og to motorer? Her er historien
NB: Hallo! Vi har hentet artikkelen her fra vennene våre i Bil Magasinet , som har tilgang til det store Vmax-arkivet. Hva gjør du når Corolla 1.3-en din ikke egentlig fungerer? Den første tanken er vanligvis å IKKE slenge to motorer i bilen. Men det var det Søren og vennene hans gjorde. – Jeg kjøpte bilen for tre år siden, da var det en kjedelig 1.312V med 75 hk. Men etter 14 dager hadde vi byttet ut motoren med en 1.316V med 90 hk. Jeg hadde den korte i et år, og den var syk, sier Søren. 
En vinterdag satt Dolo, som Søren kalles, med vennene sine David og Søren og snakket om hvordan de kunne gjøre Corollaen raskere. Og så dukket den sprø ideen opp: det måtte være mulig å stappe to motorer ned i et slikt kar. Først var det bare for moro skyld, men plutselig var det alvor bak ordene. MED EN TOMMELREGEL De tre karene fra Egtved-området begynte å bruke tommestokker og målte på tvers. Det virket som om det kunne gjøres, var de tre musketerene enige om. – Det var selvfølgelig mange ideer, men den beste løsningen var å finne en Toyota MR2, der motoren allerede er bak i bilen. Da kunne man bare ta den komplette motoren med girkasse og drivaksler og montere den på baksetet på Corolla Liftbag-en min, ler Dolo, som deretter kjøpte en fullstendig råtten MR2 for 10000 kroner bare for å få tak i motor, girkasse og drivaksler. 
I snøen og sludden ble det skåret et hull på nesten to kvadratmeter i den gamle Corollaen, og så sveiset gutta konstant dag og natt i 14 dager. Med mange morsomme løsninger kom MR2-motoren på plass, og plutselig var en Corolla 4WD med to motorer skapt. Klikk på «NESTE SIDE» for å lese mer.
