Helena kunne ikke kjøre sin VW e-Up på over 24 timer. Verken vinkelsliper eller veihjelp var løsningen. Nå nekter forsikringen og ladeoperatøren å dekke skadene på stativet.
Helena Vesikansas' elektriske Volkswagen e-UP! satt fast på en ABC-ladestasjon i over et døgn fordi ladekabelen nektet å slippe taket i Volkswagen e-UP-en hennes!
Dødssituasjonen tvang henne til å kjempe med forsikringsselskapet om en lånebil, og hun måtte også selv ringe etter hjelp fra en elektriker.
Verken ladestasjonkjeden eller forsikringen dekker regningen som ladestasjonen etterlater.
Helena Vesikansa ladet elbilen sin, en Volkswagen e-Up, da ladesystemet sviktet. Ladepluggen nektet å løsne fra bilens CCS-ladeport.
Bilen satt håpløst fast i ladestasjonen på mandag.
– Jeg ble overrasket og stresset på samme tid, forteller Helena til avisen Iltalehti .
Til tross for hjelp fra andre sjåfører og veihjelp, tok det over et døgn før bilen kjørte vekk fra stativet igjen.
Veihjelpen som ble tilkalt ga opp etter flere timer med forgjeves forsøk på å få løs ladekabelen.
Systemet svikter: Verken forsikringen eller laderen vil betale
Helena måtte kontakte både ABC og forsikringsselskapet sitt. Den samtalen økte stresset hennes.
Forsikringsselskapet ba henne kjøre bilen til et verksted, til tross for at bilen bokstavelig talt var lenket fast til ladestasjonen.
«Jeg forklarte at bilen ikke kan kjøres hvor som helst. Du kan ikke kutte kabelen med en vinkelsliper», sier Helena.
Hun måtte kjempe i fire timer for å få en lånebil ut av forsikringen sin.
Etter over et døgn ble en elektriker tilkalt. Elektrikeren konstaterte umiddelbart at bilens CCS-ladeport var defekt.
Helena måtte betale for at elektrikeren skulle komme ut for å se på bilen selv. Bilen er nå på verkstedet for reparasjoner.
Både ladeselskapet ABC og forsikringsselskapet nekter å hjelpe Helena økonomisk.
ABC sier at laderen deres ikke var skyld i feilen. Forsikringsselskapet sier at de heller ikke vil dekke saken.
Fremtidig risiko: Hvem betaler regningen?
Helena er overrasket over hvor lite de ansvarlige for ladestasjonnettverket og forsikringsselskapet ser ut til å vite. De har lite kunnskap om problemene som kan oppstå med elbiler.
Hun har valgt å snakke offentlig om hendelsen for å advare andre elbileiere om at de kan bli nødt til å betale hvis bilen deres blir stående fast på ladestasjonen.
Saken er på mange måter en historie om dyrebare lærdommer innen elbiler.
En enkel mekanisk feil kan føre til logistisk og økonomisk kaos.
Dette er fordi tradisjonelle støttesystemer ikke er tilpasset de nye, komplekse teknologiene.
Den fastlåste VW e-Up er et eksempel på risikoene som få elbilbrukere forventer å møte. Men slike ting skjer.
Og regningen etter skaden kan, som Boosted også har kunnet rapportere , komme opp i flere tusen kroner.
Den frustrerende saken kommer kort tid etter nok en alvorlig ladehendelse. Som Boosted nylig rapporterte, eksploderte en Tesla da eieren prøvde å koble bilen til ladestasjonen med en uoriginal adapter.
