Bortsett fra Bugattis egne testbiler har vi ikke klart å finne andre Veyron-modeller med like høy kjørelengde som denne bilen, som holdes i Nederland.
Det høres kanskje ikke så mye ut. Men i Bugatti-termer snakker vi om vanvittige avstander her.
Boosted-redaksjonen har i alle fall ikke klart å finne en Bugatti Veyron som har eksistert litt lenger enn dette hvite eksemplet fra 2009.
Ifølge annonsen står bilen for øyeblikket hos Bugatti Rotterdam, med en prislapp på 2,2 millioner euro, tilsvarende 16,4 millioner kroner.
Og ja, det er mye penger. Men når bilen uansett ikke koster mer enn det, må nok forklaringen finnes i kilometerstanden.
Bilen, som kom til Nederland i 2024, kan faktisk fortsatt kjøres en god del kilometer, hvis økonomien tillater det.
Den er godt brukt – i Bugatti-termer.
For selv om bilen har salgsskilt i frontruta, fungerer 8-liters W16 med de fire tvillingturboene fortsatt som utleie. Og det er ikke en liten sum som utleier betaler for selv.
For eksempel koster en time med ubegrensede kilometer 2.000 euro, tilsvarende i underkant av 15.000 kroner. I tillegg må du legge til 500 euro for forsikring. Det blir dobbelt så dyrt om bilen skal til utlandet.
En dag med ubegrensede kilometer koster 20.000 euro, og trenger du bilen over en helg, løper gleden opp i 30.000 euro. Men da må du også levere tilbake bilen igjen søndag klokken 18 – altså senest.
Og så er det et innskudd å ta hensyn til. Vanlig timeleie krever et depositum på 10 000 euro. 24 timer i naturen bil med 1.001 hestekrefter går opp i 25.000 euro. Så bare i depositum.
Men du kan faktisk bare kjøpe bilen akkurat nå. Men da må du leve med at bilen allerede har i underkant av 34.000 kilometer.
Det kan være peanøtter for nesten alle andre biler. Men i Bugattis tilfelle er det enormt langt. Kanskje fordi å bytte alle bilens væsker koster svimlende 20.000 euro.
Og så er det dekkene. Fordi de skal tåle slike svimlende hastigheter (den vanlige Veyron har en toppfart på 408 km/t, red.), anbefaler Bugatti at du skifter gummi med jevne mellomrom.
Det intervallet er annethvert år uavhengig av kilometerne i løpet av den tiden. Pris 35.000 euro eller 261.000 kroner. Og så er det felgene. Fabrikken i Moselheim ønsker å bytte dem hver 16.000 kilometer. Det koster 'bare' 46.000 euro.
| De ulike utleiealternativene | Pris i euro |
|---|---|
| Pris per time, ubegrenset kjørelengde | €2000 |
| Pris per dag (10:00 til 18:00) Inkludert 250 kilometer gratis | €10 000 |
| Pris per dag (10:00 til 0:00) Inkludert 250 kilometer gratis | €15 000 |
| Pris per dag (24 timer) Ubegrenset kjørelengde | €20 000 |
| Pris per helg Ubegrenset kjørelengde, fra fredag 10:00 til søndag 18:00 | €30 000 |
| Depositum kreves kun for uavhengig reise | €10 000 |
| Depositum 24 timer eller lenger Kun nødvendig for uavhengig reise | €25 000 |
| Tillegg per kilometer Kun ved overskridelse av kontrakten | €20,- |
| Forsikring fra 25 år (per dag) | €500,- |
| Forsikring fra 25 år + EU-dekning i utlandet (per dag) | € 1000,00 |
