BYD Dolphin Surf er kanskje Danmarks billigste elbil. Men det er fortsatt ikke billig. Fordi i Kina koster det mindre enn halvparten så mye. Mye mindre.
Her i Danmark vil BYD-importøren ta 150 000 kroner for Dolphin Surf fra juli. Nok til å kjøre bilen til Danmarks billigste elbil.
Men det er fortsatt ikke billig. I Kina kan du få akkurat den samme modellen, også kalt Seagull, for 7 800 dollar.
I runde tall er det 50 000 danske kroner. Prisen er for eventuelle rabatter hos forhandleren. Her i Danmark vil kundene betale dobbelt for basismodellen.
Ifølge importøren vil toppmodellen koste 180 000 kroner. Så det som kunne ha vært en billig bil er det ikke.
Prisen kan delvis forklares med tollen på 17,1 prosent som BYD må betale for i det hele tatt å sende biler til Europa, og de danske momsreglene. Men én ting er prisen nå.
Dolphin Surf kan bli billigere i Europa
En annen ting er hva BYD kan gjøre med prisen når merkets fabrikk i Europas mest korrupte land åpner. Kineserne har til hensikt å utvide bussproduksjonen, som foregår i Ungarn, med personbiler.
Ifølge kineserne selv vil fabrikken kunne skape 2000 arbeidsplasser. Og dette på et tidspunkt hvor andre bilmerker i Europa fyrer av gårde.
Dette gjelder faktisk også kineserne på våre breddegrader. Nylig annonserte et av Volvos søstermerker at de ville kutte 40 prosent av sine ansatte i en større kostnadskuttkampanje.
Hos Volvo selv er det ingen vei utenom kostnadsbesparelsestiltaket. Direktør Håkan Samuelsson, som egentlig hadde pensjonert seg, ble ansatt tidligere i år for å implementere et toårig vekttapsprogram.
Den nyeste informasjonen tyder på at Geely-gruppen, som eier merket, vil flytte enda mer av Volvo til Kina for å spare penger.
– Han har mistet tålmodigheten og vil ikke se mer penger kastet bort på langtrukne utviklingsprosjekter, forteller en kilde om Geely-eier Li Shufu til den svenske avisen Di.
