Det er ikke mye å skryte av. I kroner og øre er dieselbilen fortsatt den billigste å kjøre sommerferie i, sier FDM.
Det har interesseorganisasjonen FDM regnet litt på. Det er imidlertid ikke fordi resultatet er annerledes enn forrige gang.
Fordi dieselbilen fortsatt er den billigste å kjøre på sommerferie i. FDM har startet fra en rundtursavstand fra Odense på Fyn til Gardasjøen i Italia.
Det er ikke mye å skryte av. Dieselbilen er billigere. Godt nok 'bare' 144 kr i forhold til hva FDM mener en elbil kan lades for på samme tur. Men det er billigere.
Ferieturen, som er nesten 3.000 kilometer lang, vil koste 2.571 kroner i bensinbil. Hvis du da regner med at den bare klarer 15 km/l. I en dieselbil koster samme tur 1.903,- i drivstoff, for elbilen med 5 kilometer pr. kWh koster inntil 2.047 kr.
LES OGSÅ: Kvinne var 4 km/t fra å miste 1 måned gamle Tesla
Noe annet er prisen på 'drivstoff' når elbilen brukes i hverdagen. Her mener FDM at man imidlertid har et samarbeid med bl.a. ladeleverandøren Clever, at elbilen er det billigste alternativet.
En ting med sommerferieturen gjelder imidlertid uansett hva bilen gjør. Nemlig hastigheten. I 130 km/t bruker bilene 20 til 25 prosent mer drivstoff enn om farten holdes til 110 km/t, lyder interesseorganisasjonens vurdering .
Velger du å ta elbil på sommerferie ut av landet, er det noe du må være oppmerksom på. Noe som verken diesel- eller bensinbiler påvirkes av.
Og det er roaming. Altså prisen du betaler for å koble til et annet ladenett enn du nødvendigvis har abonnement på. Selv om EU har bestemt seg for å sette et tak på selve roamingprisen, har ikke denne typen ting forsvunnet helt. Les mer om det her .
