3. april, 2025

Kun 1 av 3 bruker berøringsskjermen i bilen

Det tar opp mesteparten av plassen i mange nye biler. Likevel viser en ny undersøkelse at bare én av tre personer bruker berøringsskjermen i det hele tatt. Her er grunnen.

En ny undersøkelse viser at bare rundt en tredjedel av alle sjåfører regelmessig bruker bilens berøringsskjerm.

Studien indikerer at mange sjåfører synes teknologien er vanskelig å forholde seg til.

Det er den norske bilforhandleren Sulland som står bak undersøkelsen, som avdekker omfattende utfordringer blant bileiere rundt bilenes digitale funksjoner.

Resultatene viser at noen bileiere ikke klarer å bruke enkelte bilsystemer fordi de er usikre på hvordan de skal betjenes.

Undersøkelsen, som omfatter 200 norske bileiere, viser konkrete tall på utfordringene.

  • En tredjedel av de spurte bruker aldri digitale skjermer fordi de ikke vet hvordan de fungerer.
  • Omtrent en fjerdedel vet ikke hvordan man bruker mobilappen.
  • En tredjedel av de spurte har problemer med å koble seg til en ladestasjon og håndtere betaling.
  • Omtrent en tredjedel har problemer med å be om hjelp.
  • En tredjedel av de spurte sier de fikk informasjon ved kjøp av bil, men det er fortsatt ting de lurer på.

Selv om mange bilforhandlere prøver å vurdere bilens funksjoner ved levering, kan de mange nye systemene og innstillingene, inkludert berøringsskjermbetjening, være mye å lære på en gang.

Nå trenger bileiere mer hjelp til å forstå berøringsskjermen

Og for noen er det rett og slett for mye. Kompleksiteten gjør at langt fra alle sjåfører drar nytte av alt bilene deres kan gjøre.

Madeleine Schoyen, kommunikasjonssjef i Sulland, mener det er helt klart at det er et problem. Noe som i det minste må fikses.

– Når en av tre oppgir at de ville ha brukt appen som følger med en nyere bil hvis de hadde fått hjelp til hvordan, er det klart at det er et gap her. Og det må vi lukke.

Som svar på undersøkelsesresultatene vil Sulland, som selger merker som Audi, BMW, Ford, Hyundai og Volkswagen, nå tilby kurs for å hjelpe kundene til å bedre forstå og bruke teknologien i bilene sine, inkludert funksjoner som styres via berøringsskjerm.

Tiltaket ser ut til å møte et behov blant bilistene.

– Våre første kundekvelder i mars har over 250 påmeldte over hele landet. Det synes vi er en god start, legger Schoyen til.

Tiltaket skal bidra til at flere bileiere føler seg trygge på å bruke de mange alternativene moderne biler tilbyr.

Selv om bilforhandlere nå vil gjøre mer for å hjelpe sjåfører til å forstå bilene sine bedre, er det fortsatt mange flere som foretrekker fysiske knapper. Dette viser gjentatte studier.

Og nå er knappene faktisk i ferd med å bli en del av sikkerhetskravene i Europa. Les mer om det her .

Latest

Don't miss

Ny test avslører mangeårig myte om elbiler

Det er en myte at elbilen alltid er billigst....

Tesla-krise: Bør Tom Zhu erstatte Elon Musk som administrerende direktør?

Aksjer i fritt fall, hærverk og kritikk har fått...

Folk i elbil betaler 26.000 kroner. for mye i skatt

Norsk Elbilforening synes synd på sine medlemmer med firmabil....

Disse bilmerkene vil tape mest på Donald Trumps nye tariffer

Tollsatser er på vei mot bilmerker i USA. Vanskeligst...

17 biler brant ned hos Tesla-forhandleren i Roma

Politiet i den italienske hovedstaden Roma etterforsker for tiden...
Boosted Magazine
Boosted Magazine
Boosted i Danmark har over en million unike brukere, som overgår to millioner økter og akkumulerer over syv millioner sidevisninger hver måned, og plattformene våre har blitt et knutepunkt for bilentusiaster. Nå kan du også nyte innholdet vårt på norsk! Nyt våre gratis bilnyheter - hver dag.
spot_img

124 år gammel bilgigant fyrer hver sjette ansatte

Tyske Webasto, som blant annet lever av å lage drivstoff til biler, går nå inn i en større permitteringsrunde. Tilsynelatende noe som påvirker hver...

Bilimportør advarer: Ikke bruk elbiler om vinteren

I Norge har Kia/Hyundai-importøren nå så sinte kunder at de ser seg nødt til å advare mot å bruke elbil til enkelte turer om...

Nissan Interstar er Årets Varebil i Danmark 2025

Stemmene er talt opp; Søsterbilene Nissan Interstar og Renault Master er Årets varebil i Danmark 2025. Stemmene er talt opp, og hederstittelen Årets varebil...

Bilmerke gikk konkurs i januar – nå selges hele fabrikken

Tilbake i januar gikk nederlandske Voitures Extravert, som gjorde om klassiske Porsche-modeller til elbiler, konkurs. Nå forsøker bobestyreren å selge bilene fra lageret og...

Tragisk: Brennende elbil dreper 2 brannmenn

I den spanske hovedstaden Madrid er to brannmenn drept under slukking av en brennende elbil. Brannvesenet varsler en enorm risiko. I den spanske hovedstaden...

Miljøkatastrofe: Millioner av bildekk er brent

Selv om bileiere betaler for å få de brukte dekkene sine, viser det seg nå at 25 millioner dekk brennes i India. Millioner av...

BMW håner Tesla – kan du se hvordan?

Først Kia, så Polestar, og nå BMW føyer seg inn i rekken av bilmerker som ikke kan annet enn å ta et stikk i...

Avslører triste nyheter – Michael Schumacher har tapt

Publikum vet svært lite om Michael Schumachers tilstand etter en skiulykke i Frankrike for snart 12 år siden. Nå er det triste nyheter. Etter...

Elon Musk forlater Det hvite hus – skal tilbake til Tesla

Debatten mellom Elon Musk og Donald Trump ser ut til å være over. I hvert fall den nærmeste. Doge-avdelingen, ledet av milliardæren, avslutter arbeidet....

Skatteministeren: Fordel med å fjerne registreringsavgift

Skatteminister Rasmus Stoklund (S) erkjenner nå at det er en fordel å fjerne registreringsavgiften på elbiler. Spørsmålet er om det vil skje. Skatteminister Rasmus...

Bare 3 prosent av nye biler i Danmark går på diesel

Siden Volkswagen ødela omdømmet til dieselbiler med dieselgate, har salget av dieselbiler stupt, og er nå nede i 3 prosent i Danmark. I Danmark...

Volkswagen ID.7 faller 67.000 kroner i pris

Volkswagen prøver nå å øke salget av den elektriske Passat, ID.7, ved å sette ned prisen med hele 67.000 kroner i Nederland. Tesla har...