Det går dårlig i Stellantis-gruppen, så dårlig at ledelsen vurderer å stenge Chrysler, som ellers kunne feiret 100-årsjubileum i år.
Ifølge det tyske mediet T-Online vurderer Stellantis å legge ned bilmerket Chrysler.
Dette skjer nesten 100 år etter at Walter P. Chrysler grunnla merket. Mannen bak Chrysler, Walter P. Chrysler, ble født i 1875 i den lille byen Wamego, Kansas.
Til tross for at han vokste opp i et jordbruksområde, ble han fascinert av den tidlige bilindustrien. Chrysler dro til Michigan, hvor han fikk erfaring med bilproduksjon.
I 1925 startet han produksjonen av sin egen bil, modellen B-70, som han sendte til gatene.
Den ble kjent for sin tekniske design, inkludert hydrauliske bremser og en sekssylindret motor.
Chrysler når kanskje ikke 100 år
I sin storhetstid oppnådde bilmerket et årlig salg på nesten tre millioner biler. Men i nyere tid har Chrysler opplevd en betydelig nedgang i salget. I fjor var det i underkant av 120.000 biler.
Videre er det nesten ti år siden den siste modellen, Pacifica, var ny.
Chrysler befant seg i en økonomisk krise under finanskrisen i 2008. Året etter hadde det brutt med tyske Daimler, som merket ellers var slått sammen med i 1998.
Bare med støtte fra den amerikanske regjeringen overlevde Chrysler. Imidlertid reddet regjeringen også de mye større General Motors fra total konkurs.
Chrysler ble senere en del av Stellantis, som i 2021 lanserte en plan for å transformere Chrysler til et merke med kun elbiler i programmet.
Det har imidlertid skjedd store endringer siden den gang. Stellantis opplevde en nedgang på 14 prosent i salget i løpet av 2024. Men allerede før regnskapsåret var over snakket den nå sparkede sjefen, Carlos Tavares, om å legge ned ett eller flere bilmerker i konsernet.
Tyske medier har rapportert om en liste over bilmerker innen Stellantis som kan bli avviklet i et forsøk på å forbedre selskapets økonomi. Chrysler er nevnt som et merke i fare.
I USA har det vært kritikk mot Stellantis på grunn av den fallende bilindustrien. Amerikanske bilforhandlere har uttrykt misnøye med selskapets ledelse og etterlyst endringer. I følge T-Online kan Stellantis bestemme seg for å stenge Chrysler allerede i 2025.
