Ford har utstedt et gjennomsnitt på mer enn 1,3 tilbakekallinger per uke gjennom de første 19 ukene av 2024. Antallet på 25 er imidlertid relativt lite.
Det kan godt hende at Ford har angret på målet om å selge kun elbiler i Europa i 2030 og allerede har trappet ned produksjonen.
Men det er faktisk Ford-folk som har det veldig travelt. Nemlig de som administrerer bilmerkets tilbakekallinger.
På bare 19 uker – eller i underkant av 4 måneder – har merket tilbakekalt biler for 25 feil. Det er mer enn 1,3 tilfeller av feil per uke.
Noen av tilbakekallingene er imidlertid veldig små. Nesten så små faktisk at de burde kunne fikses med noen få telefonsamtaler. Det er likevel en helt offisiell – og dermed offentlig sak – når 9 biler tilbakekalles fordi fabrikken har fått tak i feil klistremerker.
LES OGSÅ: Island innfører en særavgift som kun elbileiere må betale
Andre er av langt mer alvorlig karakter. Ford har for eksempel tilbakekalt 1,9 millioner versjoner av Explorer-modellen fordi merket mener det er en risiko for at noe av A-stolpen kan fly av.
Det skriver Motor1 .
På den annen side er Ford langt fra det eneste bilmerket som er opptatt med å tilbakekalle biler. Den amerikanske avdelingen av Stellantis-gruppen, FCA US, har nesten like mange tilbakekallinger liggende.
21 tilbakekallinger har blitt opprettet for FCA US i samme tidsrom som Ford har brukt på å opprette 25 saker om mulige feil på biler.
Og mens vi er i gang, kastet Honda seg i fjor ut i en tilbakekalling så stor at merket frykter å gå på markedet for reservedeler. Les mer om det her .
Hvis vi skal samle Ford en gang til, er de 25 tilfellene en indikasjon på at merkevarens kvalitetskontroll har ligget enormt etter den siste tiden.
Mellom 2021 og 2023 var Ford bilmerket bak de absolutt flest tilbakekallingene i hele perioden. Bare i 2022 måtte merket informere bilistene om at bilene deres trengte verksted 68 ganger, og det alene i USA.
På hjemmebane er Ford også plaget av problemer. En av dem er ovnsikonet ganske mystisk. Foreløpig er det kun danske eksemplarer av elbilen Mustang Mach-E som er rammet av bremsesvikten. Ford i Danmark vil imidlertid egentlig ikke si noe om det. Les mer om det her .
