Tidligere i år ble elbilene flere steder i Norge kastet av veiene, som normalt tilhører kollektivtrafikken. Men nå har politikerne angret.
Norge har den siste tiden satset sterkt på tilgang til bussfelt for elbiler med flere passasjerer, spesielt flere utvalgte og sterkt trafikkerte ruter.
Flere partier på Stortinget krever nå at den norske regjeringen sammen med Statens vegvesen må åpne bussfeltene i rushtiden for elbiler med passasjerer. Dette skal ifølge partene ikke gjelde elektriske varebiler og lastebiler, men kun personbiler med minst én ekstra passasjer.
– Stortinget ber regjeringen sammen med Statens vegvesen ta initiativ til å åpne kollektivfeltet på E18 fra Asker til Sandvika for elbiler med passasjerer i rushtiden.
– Krysskravet skal ikke gjelde for elektriske varebiler og lastebiler, sier samferdselskomiteen, som står bak forslaget, i Stortinget.
Det skriver det norske nyhetsbyrået NBT.
LES OGSÅ: Audi vurderer å droppe Formel 1 – skal selge til hele landet
Samferdselsutvalgets flertall, som består av partiene Fremskrittspartiet, Hoyre, SV og Venstre. Men samlet sett har ikke disse partiene flertall på Stortinget. Forslaget kan imidlertid få flertall dersom det støttes for eksempel av partiet Rodt i avstemningen 14. november.
Flertallet i samferdselsutvalget ønsker også at regjeringen vurderer å utvide ordningen til strekningen fra Sandvika til Oslo, men med krav om minst to passasjerer i elbilene. Som for strekningen mellom Asker og Sandvika foreslås det at varebiler og lastebiler unntas fra kravet i ordningen.
– Vi er tilfreds med at utvalget har erkjent at situasjonen på veiene i og rundt Oslo har skapt betydelige problemer for både lokaltrafikken og trafikksikkerheten. Spesielt fordi det er økt press på de mindre veiene, som utgjør en sikkerhetsrisiko, sier Frank Sve fra Fremskrittspartiet.
Elbilers tilgang til bussfelt ble i utgangspunktet begrenset 6. mai i forbindelse med at Oslo Ring 1 ble stengt i tre år for å muliggjøre bygging av nytt regjeringskvartal.
Etter press snudde imidlertid vegvesenet og Samferdselsdepartementet senere på året, og bussfeltene ble åpnet igjen i helgene. Nå ønsker et flertall i samferdselsutvalget at åpningen utvides ytterligere.
