De er absolutt nederst i fotkjeden hos Volkswagen Group. Men det betyr ikke at Spanish Seat er en dårlig forretning. Faktisk har merket aldri hatt et bedre halvår.
I Volkswagen-gruppen er rangeringen: Audi, Cupra, Volkswagen og Skoda, for Seat er rosinen i den polske enden.
Men det betyr ikke at det lille spanske merket, som ryktes å være drept flere ganger, er en dårlig forretning. Tvert imot.
For spanjolene, som har sitt hovedkvarter i Martorell ved Barcelona, tjener godt med penger. Faktisk, regnskapsmessig, har merket aldri hatt et bedre halvår enn det som kan noteres etter seks måneder av 2024.
Dette skriver den danske importøren i en pressemelding .
LES OGSÅ: Toyota gjenoppliver Starlet-navnet… på en Suzuki
Av en omsetning på 7,8 milliarder euro i løpet av halvåret er det 406 millioner euro igjen av driftsresultatet.
Dette er en økning på 7,8 prosent sammenlignet med samme periode i 2023 og bedre enn Seat noen gang har gjort det for. Totalt ble det levert 297.400 biler, som er en økning på 13,8 prosent.
– Vårt dedikerte arbeid for å ytterligere styrke prestasjonene våre har drevet oss til vårt beste halvårsresultat noensinne, en bemerkelsesverdig milepæl i den nåværende konteksten, sier Seats administrerende direktør Wayne Griffiths.
Det er spesielt plug-in hybridene som har dratt regnskapet i riktig retning. I møte med Boosted har den danske Seat-importøren tidligere løftet litt av strategien som skulle vise seg å bli en regnskapsmessig suksess.
– Seat skal heretter drives på tradisjonell måte med gode tilbud på biler med forbrenningsmotor. Mange dansker ønsker fortsatt å kunne kjøpe biler for rundt 150.000 danske kroner, og det må Seat kunne tilby – også i fremtiden, heter det.
Seat – eller Sociedad Española de Automóviles de Turismo SA – ble grunnlagt i mai 1950 i det som da var det fransk-fascistiske Spania.
I mange år bygde merket biler under en lisensavtale med Fiat. Men avtalen falt gradvis fra hverandre da det ble klart for Seats største aksjonær, Spanias regjering, at Seat manglet penger. Løsningen ble at Volkswagen kjøpte de første delene siden hele Seat i desember 1990.
