I den spanske hovedstaden Madrid er to brannmenn drept under slukking av en brennende elbil. Brannvesenet varsler en enorm risiko.
I den spanske hovedstaden har en brennende elbil kostet to brannmenn livet mens de forsøkte å slukke flammene.
En brannmann, som snart skulle bli far, døde etter å ha forsøkt å redde en kollega fra den pågående brannen.
Alarmen kom inn til brannvesenet klokken 16.00. på tirsdag. Rapporten så ut til å indikere at en Porsche Taycan hadde tatt fyr i en garasje i Alcorcón, Madrid.
Ifølge spanske medier skjedde det etter at bilen kolliderte med et annet kjøretøy. Føreren av Porschen skal ha tråkket feil pedal, noe som førte til kollisjonen.
Da brannvesenet kom til stedet, antok de først at det dreide seg om en ordinær brann. Situasjonen viste seg imidlertid å være mer komplisert.
Under slukningsarbeidet skal tre brannmenn ha vært fastklemt på parkeringsplassen der elbilen brant.
To av mennene klarte å rømme ved å komme seg ut. En av dem kom umiddelbart tilbake for å hjelpe kollegaen som fortsatt var inne.
Kort tid etter ble både Sergio (27) og Jesús (34) funnet døde. Brannmannen som kom tilbake for å hjelpe sin kollega ble funnet i hjertestans.
Til tross for gjenopplivingsforsøk klarte ikke legene på stedet å redde livet hans.
Den tredje brannmannen, som satt fastklemt, får fortsatt behandling for alvorlige skader. Ytterligere 13 brannmenn og sjåføren av Porsche ble også innlagt på sykehus med lettere skader etter å ha pustet inn giftig røyk.
Etter hendelsen forfulgte brannmann Joaquín Pérez fra Toledo brannvesen, som deltok i slukningsarbeidet, kraftig etter elbilene.
– Risikoen for elbilbranner i lukkede rom er enorm.
– Den er mange ganger større enn en brann som involverer et kjøretøy med forbrenningsmotor, sier han til avisen El Mundo.
Joaquín Pérez har lært hvordan man slukker branner i elbiler. Han forklarer at det er en betydelig forskjell på diesel/bensin og elbiler.
– Den første faren er at en elbil brenner mye fortere enn en bensinbil, mye fortere.
Men i forbrenningsmotoren er det bare én fare og den kan slukkes på fem minutter.
– En elbil har to: Først brenner plasten og alt det andre, for å si det sånn, men så brenner batteriene, som er bygd opp av små celler som brenner etter hverandre, forklarer han.
Brannen har utløst debatt om sikkerheten til elbiler i Spania. Den konkrete årsaken til hendelsen etterforskes nå nærmere.
Men det er ikke første gang en brennende elbil har satt i gang debatten om biltypen. I fjor fikk en brann i et sørkoreansk parkeringsanlegg politikere til å foreslå et forbud mot elbiler i slike bygninger. Les mer om det her .
