Økonomien til kriserammede Volkswagen, som truer med fabrikknedleggelse, er ikke verre enn å finne ytterligere 5,8 milliarder danske kroner. til Rivian.
Kriserammede Volkswagen investerer nå ytterligere 5,8 milliarder danske kroner i den amerikanske elbilprodusenten Rivian.
Hensikten med investeringen er å lansere en ny VW-modell, som bruker Rivians teknologi, senest en gang i 2027 . Tyskerne har dermed brukt 40,8 milliarder danske kroner på Rivian.
Pengene har Volkswagen funnet, selv om merket har betydelige økonomiske vanskeligheter hjemme i Tyskland. En rekke besparelser er allerede gjennomført fra hovedkontoret i Wolfsburg, men ledelsen forbereder seg også på fabrikkstenging og permittering.
Til tross for disse utfordringene velger imidlertid Volkswagen å øke investeringene i samarbeidet med Rivian.
De to selskapene har tilleggsinvesteringer for til sammen 5,8 milliarder danske kroner i et felles selskap. Et såkalt joint venture.
LES OGSÅ: BMW vinner stor premie og slår fast at elbilen 'ikke er for alle'
Ifølge en felles kunngjøring fra Volkswagen og Rivian er investeringen et forsøk på å integrere Rivians teknologi og programvare i Volkswagens fremtidige modeller.
Kunngjøringen har allerede utløst spekulasjoner i tysk presse om at Volkswagen bare øker sitt engasjement i Rivian for å kvitte seg med tyskernes eget mislykkede programvareprosjekt kalt Cariad. Noe som allerede har kostet betydelige tap.
Ifølge Volkswagen-konsernets administrerende direktør, Oliver Blume, er ambisjonen at Rivians teknologi skal brukes i flere ulike modeller og merker innen Volkswagen-konsernet.
Teknologien må være fleksibel nok til at den også kan brukes i sportsbiler, som Blume har uttalt. Blume er forøvrig også ansvarlig hos Porsche.
I en kommentar uttrykte Rivians administrerende direktør, RJ Scaringe, tilfredshet med at Rivians teknologiske løsninger nå finner veien til andre bilmerker og -modeller.
Volkswagen eier i dag det amerikanske bilmerket Scout, som nettopp har presentert en rekke nye modeller. Tilbake i mars 2023 sa det gjenopplivede bilmerket at det vil bruke 2 milliarder dollar på en splitter ny bilfabrikk i delstaten South Carolina. Her skal 4000 ansatte ha hverdagen sin.
Tilbake hos Volkswagen i Wolfsburg har merket nettopp bedt om å trekke seg fra et annet kriserammet prosjekt. Les mer om det her .
