Nye tall fra selskapet Carly viser at hver fjerde danske bil kjører rundt med et batteri som er i dårlig eller til og med svært dårlig stand.
Nye tall fra Carly viser at tilstanden til batteriet i hver fjerde bil i Danmark er dårlig eller i svært dårlig stand.
Undersøkelsen, som fokuserer på bilbatterier, viser betydelige forskjeller mellom bilmerker og peker på klimatiske utfordringer.
Carly har samlet inn data globalt fra over 60 millioner biler via selskapets diagnoseverktøy, som består av en OBD-skanner og en tilhørende app.
De spesifikke resultatene for Danmark er basert på data samlet inn i 2024 gjennom selskapets «Battery Health Check»-funksjon.
Analysen viser at rundt 75 prosent av de undersøkte bilbatteriene i Danmark er i god stand. De resterende 25 prosentene anses å være i risikosonen, noe som betyr dårlig eller svært dårlig tilstand for det aktuelle batteriet.
Hver fjerde bil i Danmark kjører rundt med et slitent batteri
Resultatene indikerer at det er forskjell på hvordan batterier presterer i ulike bilmerker på det danske markedet.
Ifølge Carlys data har merkene Kia, Nissan og Renault den største andelen batterier i dårlig stand i Danmark.
Motsatt kan den største andelen batterier i god stand sees hos merkene Citroën, Mazda og Toyota.
Klimaet i Danmark og de andre nordiske landene spiller en rolle for levetiden til bilbatterier. Et relativt høyt strømforbruk i mange biler, kombinert med et kjølig klima, fører til slitasje på bilens batteri.
At 25 prosent av batteriene er i dårlig stand, kan ifølge Carly tyde på at enkelte bileiere ikke følger med på tilstanden til batteriene. Selskapet påpeker viktigheten av å bytte ut et svakt batteri i tide.
Carlys representant, Dali Ati, opplyser at via selskapets app kan bileiere overvåke statusen til et batteri i sanntid.
Det gir en mulighet til å reagere, fordi det utvikler seg et problem. Funksjoner i appen gjør det mulig å sjekke batteriets tilstand, inkludert utladningsmønstre, spenningsnivåer og ladeadferd, uten behov for et verkstedbesøk.
Datainnsamlingen til analysen skjedde via Carlys «Battery Health Check»-funksjon og dekker danske brukere i perioden januar til desember 2024. Analysen inkluderer data om utladningsmønster, spenningsnivåer og ladeadferd for det enkelte batteri.
