Nye tall viser en betydelig nedgang i installasjonen av hurtigladestasjoner for elbiler i USA. Trumps politikk kan gjøre ting verre for folk i elbiler.
Utviklingen av elbiler i USA går i revers. Antall nye hurtigladestasjoner har sunket merkbart siden strømskiftet i januar.
Dette skaper usikkerhet om fremtiden til elbiler og deres fremvekst i landet.
De siste tallene viser at antallet installerte hurtigladestasjoner for elbiler i USA falt med mer enn 21 prosent i første kvartal sammenlignet med året før.
Basert på disse tallene har analysefirmaet BloombergNEF (BNEF) nedjustert forventningene sine. 285000 nye ladere forventes nå i år. Tidligere var det 360000
«Hvis vi fortsetter på denne veien, kan BNEFs utsikter for årlige installasjoner av ladestasjoner i USA i 2030 bli nedjustert med 30 prosent eller mer», sa analytiker Ash Wang.
Han pekte på en mulig langsiktig effekt dersom dagens tempo ikke økes. Nemlig er amerikanere generelt på utkikk etter noe annet enn elbiler.
Trumps politikk og dens innvirkning på ladestasjoner
Kort tid etter at han tiltrådte, suspenderte president Donald Trump den føderale finansieringen av ladestasjoner. Midlene ville ellers blitt distribuert til statene gjennom det nasjonale programmet for infrastruktur for elektriske kjøretøy.
Poolen bevilget ellers 5 milliarder dollar, tilsvarende omtrent 34,4 milliarder danske kroner, over fem år. Pengene skulle brukes til å installere ladestasjoner i alle stater over hele landet.
Formålet var å akselerere installasjonsarbeidet og forberede strømnettet på den økende etterspørselen fra elbiler. Uten støtte fra myndighetene har fremgangen bremset betraktelig.
Ifølge Energidepartementet, som tilsvarer det danske departementet for klima, energi og forsyning, finnes det for tiden litt over 208000 offentlige ladepunkter i USA. Det tallet kan høres ut som fremskritt.
Men for å matche den forventede veksten i salget av elbiler og ladbare hybridbiler, må det legges til omtrent 174000 nye ladepunkter hvert år.
Utfordringer for elbileiere og markedet
Ifølge Bloomberg anslår S&P Global at dette faktisk vil føre til at færre private investorer vil kaste pengene sine på infrastruktur for elbiler.
Dette kan føre til mangel på lademuligheter og påvirke elbileiere negativt.
Talsmann for Det hvite hus, Harrison Fields, kommenterte nylig nedgangen i ladeinfrastruktur. Skylden er noe demokratene må leve med.
– President Bidens latterlige elbilinitiativ lovet mye, men leverte ingenting.
– Det overlot det til at amerikanske skattebetalere måtte dekke kostnadene for avtaler som beriket den demokratiske basen,
– President Trump ble valgt for å avvikle den grønne nye svindelen, og han er fullt ut forpliktet til å gjøre det.
I Danmark er også flere organisasjoner redde for hva som vil skje med interessen for elbiler dersom den statlige støtten til dem tørker inn.
Hos Mobilty Danmark, som representerer danske bilimportører, har direktør Mads Rørvig blant annet sagt at danskene bør piskes til å kjøpe elbiler. Les mer om det her .
Men akkurat nå er det lite som tyder på at støtten vil stoppe. Tvert imot tyder politiske forhandlinger på Christiansborg på at avgiften på elbiler vil forsvinne helt.
