Etter en rolig periode i starten av året har brukte elbiler igjen begynt å falle i pris. Og nå viser et nytt oppgjør at bilene aldri har vært billigere.
Hvis det er en billig elbil du er ute etter, er det på tide å handle nå.
Et nytt forlik viser at brukte biler aldri har vært billigere enn det som er tilfellet akkurat nå. Det viser tyske Autoscout24 sin prisindeks.
Brukte biler generelt – altså på tvers av drivstofftyper – har generelt falt 1,1 prosent i prisnivå. Og dermed nærmer vi oss også, justert for inflasjon, prisene slik de så ut før koronapandemien.
Det ser helt annerledes ut når man ser på elbilene. For som brukt faller de i pris. Og nå har vi nådd et nivå der elbiler aldri har vært billigere.
LES OGSÅ: Hyundai-eier i sjokk over regning på 775.000 kroner
Elbilene har over en lang rekkevidde – altså når man tar hele bruktmarkedet i betraktning – gått ned med hele 2,4 prosent på én måned.
Hos Autoscout24 har salgssjef Stefan Schneck en mulig forklaring på blodbadet blant brukte elbiler. Det henger rett og slett sammen med et mindre ønske blant bilistene.
– Den sterkere etterspørselen etter leasingbiler i stedet for å kjøpe nye elbiler, men også det økende antallet eldre elbiler på lager, og bilprodusentenes rabatter på dem, vil trolig ha betydning for bruktbilprisene.
– Forhandlerne må holde tritt med tilbudsprisene sine når sammenlignbare nye koruniformer blir billigere, sier salgssjefen.
Sagt på en annen måte, det økende antallet elbiler får prisen på brukte til å stupe. De første eierne går rett og slett over til nye elbiler. Og jo eldre de 'gamle' elbilene blir, jo mindre attraktive er de på bruktmarkedet.
LES OGSÅ: Dansk bilforhandler sparker alle bilmerker
Og selv om det i markeder som Danmark og Norge går mer enn bra for nye elbiler, ser det helt annerledes ut mange steder.
I Tyskland går også bilistene i økende grad bort fra de nye elbilene. Allerede i fjor innrømmet amerikanske Mercedes-forhandlere at det var mer enn vanskelig å selge merkets elbiler, selv helt nye.
En forhandler intervjuet av Automotive News legger skylden på elbilers manglende appell. Tyskerens biler med forbrenningsmotor trekker rett og slett langt flere folk, mener forhandleren.
– Bilene våre må være noe som bilistene vil ha. Sånn er det med S-Klasse.
– Modellen har en lojal kundegruppe fordi det er noe man jobber mot. En EQS (den elektriske S-klassen, red.) er ikke noe folk lengter etter å eie, heter det.
