For fjerde gang siden en avtale om bilavgifter fra desember 2020 øker registreringsavgiften på elbiler i Danmark. Det vil skje 1. januar 2025.
For fjerde gang på nesten fire år hever regjeringen registreringsavgiften på elbiler i Danmark. For å være presis vil det skje 1. januar 2025.
Dette er imidlertid en minimal økning på 11.427 kroner, og de aller fleste bilkjøpere vil faktisk ikke måtte betale den høyere avgiften i det hele tatt.
For det er kun elbiler med nypris over 436.500 kroner som rammes av økningen. For å sette det i perspektiv, tar et merke som Volkswagen fra 334.000 DKK for ID.4, som er Danmarks mest populære elbil for øyeblikket.
Økningen i registreringsavgiften på elbiler vil imidlertid være den samme i 2025 – altså 11 427 – uansett om bilen koster 435 501 eller 800 000 kroner. Det ser annerledes ut for plugin-hybrider.
LES OGSÅ: Kriserammede bilgigant sier opp ansatte og tvinger resten til lon
Bilene, som må lades for å gå lengst mulig på literen, øker i registreringsavgiften avhengig av hvor mye de koster på det tidspunktet. For eksempel stiger en plug-in hybrid til 250 000 DKK med 9 750 DKK etter nyttår.
Av samme grunn anbefaler interesseorganisasjonen FDM sine medlemmer, som står overfor kjøp av ny bil, at det i kontrakten står når bilen senest skal leveres.
Skjer det først etter 1. januar 2025, vil du ende opp med en bil som har blitt dyrere med tanke på registreringsavgift. Planen er at det senest i 2035 ikke skal være en eneste krones rabatt på verken rene elbiler, hybrider eller plug-in hybrider.
Utsiktene til at elbiler skal bli betydelig dyrere får imidlertid deler av bransjen til å frykte at danskene vil miste interessen for elbiler. Les mer om det her .
Interessen har også allerede sunket utenfor Danmarks grenser. Like over den andre siden av den sørligste grenseovergangen har elbilsalget kollapset for syvende måned på rad.
Etter at Tysklands regjering fjernet all offentlig støtte til elbilen i desember 2023 for å lappe hull i statskassen, har interessen for biltypen bare fortsatt å synke. Et bilmerke prøver faktisk å holde salget i live ved å gi bort to biler til prisen av én bil. Les mer om det her.
