Dypt gjeldstilt Polestar sparket sin mangeårige direktør Thomas Ingenlath onsdag. Dette førte umiddelbart til at aksjen stupte med 16 prosent.
Polestar må nå igjen håndtere trusselen om å bli kastet ut av børsen i New York – det som også er kjent som en avnotering.
Onsdag denne uken sparket bilmerket sin administrerende direktør, Thomas Ingenlath. Den 60 år gamle Ingenlath har ellers vært med i Polestar helt siden den gikk fra et racingteam til et egentlig bilmerke.
Men styret har mistet tålmodigheten. Men det har vært og er en kostbar permittering. Umiddelbart etter nyhetene falt merkevarens allerede lidende andel med 16 prosent. Noe som igjen bringer det under én dollar.
Den ene dollaren er kravet for at Polestar i det hele tatt skal handles på børsen. Slik reglene er nå har bilmerket frist til januar. Her må trenden snus, dersom aksjehandelen ikke skal stoppes.
LES OGSÅ: Klistremerke for å hindre brann i Audis elbiler
Det er ikke mange ukene siden at Thomas Ingenlath i et innlegg på sin LinkedIn-profil ellers forsvarte den skrantende aksjen, som han den gang mente var et godt kjøp.
Forsvaret av aksjen kom umiddelbart etter at Volvo solgte majoriteten av eierskapet i Polestar til det felles morselskapet, China's Geely.
Den nye mannen i Ingenlaths nå tidligere direktørstol er hans landsmann Michael Lohscheller. Han kommer fra stillingen som direktør i de skandaleombruste selskapene Nikola og VinFast. Sistnevnte er bl.a. blitt avslørt i å kjøpe sine egne biler og true sjåfører med polititrakassering. Les mer om det her .
– Jeg er beæret over å være med i Polestar på en så spennende tid i selskapets historie.
– Polestar har allerede i dag etablert seg som et av de mest ettertraktede og innovative merkene i elbilsegmentet, og jeg ser frem til å bygge videre på det sterke grunnlaget og fortsette å akselerere utviklingen vår, sier Lohscheller.
Den nye tyskeren ved roret har imidlertid en oppgave foran seg. Ikke minst skal han finne de mange milliardene som Polestar skylder Volvo. Det har så langt ikke vært vellykket. Senest har begge merkene måttet melde at nedbetalingen av lånet, som skulle være ute av verden i år, blir utsatt igjen.
