Akkurat nå låner Toyota plattformen til sportsbilen Supra av BMW. I fremtiden vil imidlertid de to bilmerkene slå seg enda mer sammen for hydrogenbiler.
Hydrogenbiler både har og har hatt mer enn problemer med å slå gjennom. Men nå prøver BMW og Toyota å oppnå et gjennombrudd for biltypen.
Sammen skal de to bilmerkene investere i fremtidens hydrogenbiler, slik at biltypen kan bli mer konkurransedyktig.
Dette skriver forretningsmediet Nikkei Asia .
Hver for seg har Toyota og BMW allerede startet utviklingen av hydrogenbilen. Begge eksperimenterer til og med med forbrenningsmotorer som brenner hydrogen i stedet for bensin eller diesel.
LES OGSÅ: Reservekor tar ledig Formel 1-plass fra Magnussen
Ifølge Nikkei Asia innebærer det nye samarbeidet at Toyota skal forsyne BMW med brenselceller, BMW må til gjengjeld utvikle selve plattformen, som fremtidens hydrogenbiler skal bygges på.
BMW har i begrenset grad bygget iX5 Hydrogen, som i dag fungerer som et korlaboratorium. Men bilen viser seg allerede å være billigere enn andre X5-versjoner.
På hjemmebane holder Toyota-importøren hardnakket seg til hydrogenbilen Mirai. Selv om det ikke er en eneste hydrogenstasjon igjen i Danmark. Heller ikke kritikk i forbindelse med Toyotas sponsing av OL, som i år fant sted i den franske hovedstaden Paris, kan få japanerne til å snu ryggen til teknologien.
Kritikere ville ellers fått Toyota utvist fra OL fordi merket brukte anledningen som et utstillingsvindu for spesielt hydrogenbilen. I et åpent brev til OL-arrangøren klaget 120 akademikere på at hydrogenbilene hindrer og forsinker den grønne omstillingen. Les mer om det her .
