Det kan godt hende at regjeringen vil endre bilavgiftene. Men det er ingenting å ta for gitt, og elbiler blir ikke billigere, sier bransjeekspert Jacob Skjærris.
Regjeringen vil endre bilavgiftene. Skatteminister Rasmus Stoklund (S) har til og med sagt at elbiler bør være «allmenneie» i Danmark.
Men på Christiansborg må folk slutte å fortelle danskene at det blir billigere å kjøpe og eie en elbil. Dette mener bransjeekspert Jacob Skjærris.
For ifølge ham er det ingenting å flytte på seg. I hvert fall ikke når det gjelder skatter. Elbiler kan virke billigere, men realiteten, ifølge Jacob Skjærris, er at pengene bare må finnes andre steder.
Han skriver dette i et innlegg på LinkedIn .
– Inntektsnøytral betyr at pengene må finnes andre steder. En skatterabatt forutsetter at det er noe å gi bort. Som ikke er tilgjengelig på elbiler opptil 419000 kroner.
– Veiprising er et annet ord for bompenger, noe som kan gi mening i områder med trafikkork, skriver bransjeeksperten.
FDM foreslår at diesel- og bensin-eiere må betale
Han mener at en omstrukturering av bilavgiftene er fornuftig dersom det rammer elbiler, fordi slik det er i dag, blir de ikke beskattet hardt nok.
– Men det vil resultere i høyere avgifter for de fleste dansker som kjøper elbil, står det.
Uansett hva som skjer med bilavgiftene i Danmark, er politikerne travle. Skatteministeren ønsker å ha en avtale på plass før sommerferien.
Og FDM har faktisk et forslag til hvordan en ny skattemodell kan settes sammen. Foreningen foreslår å videreføre lovforslaget til folk med diesel- og bensinbiler.
For hvis det mangler inntekter, dvs. penger i statskassen, på grunn av avskaffelsen av for eksempel registreringsavgiften, vil FDM foretrekke at midlene hentes fra et nytt kvotesystem fra EU.
ETS2-kvoten, som den kalles, betyr at det settes kvoter på CO2-utslipp. Og folk med diesel- og bensinbiler må betale for det.
Konkret er det anslått at ETS2-kvoten vil gjøre en liter bensin 1,09 kroner dyrere enn den er i dag. I mellomtiden vil en liter diesel øke med 1,17 kroner.
Det er heller ikke første gang Jacob Skjærris, leder for bilavgift og prosjekter i IT-selskapet ASG Digital, har advart mot å tukle med registreringsavgiften på biler i Danmark.
Han fortalte Motor magazine at det vil åpne en flomport for bilimport fra Tyskland fordi danskene her vil kunne nøye seg med å betale en avgift på 19 prosent. Det er 25 prosent i Danmark.
