En Mercedes-eier har blitt sjokkert etter å ha blitt presentert for prisen på et nytt batteri til en Mercedes-Benz B250e.
En bileier fikk nok et sjokk da han skjønte hvor mye det faktisk koster å bytte batteri i hybridbilen hans, Mercedes-Benz B250e.
Garantien er for lengst utløpt, så han må betale regningen selv. Og det er ikke lite, skal vi si. Regningen altså.
Mercedes vil selv ta ikke mindre enn 350.000 kroner for å erstatte batteripakken som har kollapset.
Og dette selv om bilen bare er åtte år gammel og har under 100.000 kilometer på klokka.
Den finske mekanikeren Jesse Haapala forteller denne historien på YouTube.
Skjuler Mercedes seg under sprø forhold?
Da eieren kontaktet et merkeverksted, var det tydelig at garantien ikke dekket noe av utskiftingen. Det var ingen garanti. Og likevel.
Fordi Mercedes er eller rettere sagt var villig til å dekke en erstatning. Den kunne imidlertid ikke koste mer enn bilens nåværende markedsverdi.
Og her er det heller ingen hjelp å få. Mercedes mener bilen foreløpig er verdt maks 110.000 kroner. Så batteriet er nesten 3 ganger dyrere.
For eiere av hybrid- og elbiler er det en påminnelse om å nøye undersøke begrensninger i garantivilkår.
I stedet for å betale for en ny og original batteripakke, valgte Mercedes-eieren å prøve lykken med en reparasjon av cellene i selve batteriet. Det kostet ham 'bare' 52.000 kroner.
Selv om det er en vesentlig rimeligere løsning, reiser saken spørsmålet om hvorfor en bileier skal ty til en brukt reservedel eller reparere noe som er defekt, når garantien skal dekke det.
Problemet er heller ikke begrenset til Finland. Det ser ut til at Mercedes anvender tilsvarende garantivilkår i andre europeiske land, hvor kompensasjonen for batteripakkebytte også er begrenset til markedsverdi.
Det har ikke vært mulig å finne spesifikk informasjon om gjeldende forhold i Danmark.
Hvis du har blitt avvist av Mercedes på lignende grunnlag, vil vi gjerne høre fra deg. Send en e-post til bj@boosted.dk
Det er forøvrig ikke første gang finner finner stygge overraskelser i hybridbiler med defekte batteripakker. Noen av dem – det vil si feilene – er til og med strømførende. Les mer om det her .
