En sak om en defekt hydrogenbil har nådd sin foreløpige slutt, etter at eieren mottok en regning på hele DKK 775.000 fra Hyundai.
En tvist mellom en tysk Hyundai-eier og bilmerkets tyske importør har endt i et forlik. Merket har endt opp med å kjøpe tilbake bilen.
Den nå tidligere eieren satt ellers igjen med en regning på hele 104.000 euro, tilsvarende 775.000 kroner, fordi brenselcellene i hydrogenbilen sluttet å fungere.
Det sier Auto Bild .
Till Westberg, en gründer i IT-bransjen, kjøpte en Hyundai ix35 da den kun var lite brukt. Etter sju år hadde bilen imidlertid bare snaue 84.000 kilometer da brenselcellene sluttet å fungere helt.
LES OGSÅ: Volvo har bygget tidenes siste dieselbil
Resultatet? En regning på 775 000 DKK for å erstatte dem. Det er ikke verdt en Hyundai ix35 i det hele tatt. Ikke like ny heller, da denne typen kunne skaffes fra Hyundai-forhandlere mellom 2009 og 2015.
En ny brenselcelle alene ville kostet Hyundai i Tyskland 84.875 euro. Det vil si 635.000 danske kroner.
Hyundai-importøren innrømmer også overfor Auto Bild at reparasjonen av hydrogenbilen ikke gir økonomisk mening i det hele tatt. Blant annet fordi det kun ble bygget rundt 1000 eksemplarer av bilen.
Men å få ny brenselcelle var visstnok det eneste alternativet Till Westberg hadde. For 5 års garanti på bilen var for lengst utløpt.
Men nå har en lengre kamp endt med at Hyundai i Tyskland har kjøpt tilbake ix35. Birgit Scheppat, ekspert på hydrogenteknologi, mener også at bilprodusenter med hydrogenbiler i programmet – uavhengig av om det er få av dem – bør gjøre det.
I Tyskland, i motsetning til hjemme, er det fortsatt hydrogenstasjoner i drift. Og derfor er det mulig å fylle drivstoff med hydrogen. Til å begynne med aksepterte imidlertid Till Westberg at han måtte kjøre 114 kilometer fra hjemmet sitt bare for å fylle Hyundaien med hydrogen.
Mandagsbil eller ikke, hydrogenbilen er ikke så død ettersom den nåværende rekkevidden til biltypen etterlater inntrykk. Hos BMW tror de for eksempel fortsatt på teknologi.
Faktisk tror tyskerne så mye på hydrogenbilen at de har utviklet en hydrogenversjon av SUV-en X5, som også er billigere enn den dieseldrevne dittoen. Les mer om det her .
