Verdens fjerde største bilkonsern skal snart teste solid state-batterier, som i årevis har blitt varslet som et mirakel for og en revolusjon blant elbiler.
Bilprodusenten Stellantis har annonsert planer om å integrere solid state-batterier i sine elbiler fra 2026.
Teknologien, som av mange blir sett på som et potensielt mirakel for elbilindustrien, vil bli levert av den amerikanske produsenten Factorial og testet i en rekke Dodge Charger Daytona-modeller.
Disse bilene er basert på Stellantis sin STLA Large-plattform, som underbygger et bredt spekter av modeller fra gruppens ulike merker, inkludert Jeep, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo og Maserati.
Factorials solid state-batterier forventes å forbedre rekkevidden og ytelsen til elektriske kjøretøy betydelig.
I motsetning til tradisjonelle litium-ion-batterier som bruker flytende elektrolytter, bruker solid state-batterier faste elektrolytter. Denne endringen i materialvalg kan føre til en rekke fordeler, inkludert økt energitetthet, kortere ladetid og forbedret sikkerhet.
LES OGSÅ: Her er Judy 'verre' sjåfører enn alle andre dansker
– Ved å integrere Factorials innovative batteriutladning i STLA Large-plattformen, kan vi utforske potensialet til batterier for å forbedre elbilens rekkevidde og sikre at kundene vil dra nytte av bedre ytelse, lengre rekkevidde og raskere ladetider i årene som kommer, sier Stellantis' leder for ingeniør- og teknologiutvikling, Ned Curic.
Testprogrammet med Dodge Charger Daytona vil tillate Stellantis å evaluere Factorials teknologi i praksis og vurdere dens egnethet for masseproduksjon.
Hvis testene går som planlagt, kan det bane vei for en bredere bruk av solid state-batterier i Stellantis sine elbiler i fremtiden. Det europeisk-amerikanske konsernet er imidlertid på ingen måte først ute med teknologien.
Toyota har snakket om batteriet i årevis, og noen kinesiske merker hevder at de allerede neste år vil kunne masseprodusere biler med den typen batteri. Nissan mener imidlertid at utviklingen ikke er lenger fremme enn at den kun kan gjøres med solid state-batterier i 2028.
