I Sør-Korea har firmabilsjåfører siden januar i år blitt tvunget til å kjøre rundt med grønne skilt. Og det har fått salget til å stupe.
Salget av spesielt dyre importerte biler har stupt i Sør-Korea.
I løpet av de to første månedene av 2024 har salget av bilene krympet med hele 80 prosent. Og spør du sjåførene, skyldes det de nye grønne nummerskiltene, som har vært et krav siden 1. januar.
De grønne skiltene med svarte tegn skal være på importerte firmabiler som har kostet over 80 millioner won. Det tilsvarer 430.000 danske kroner.
Dette er skrevet av The Korea Herald .
Samlet sett har imidlertid også salget av importerte biler falt. Den sørkoreanske bilimportørenes bransjeforening, The Korea Automobile Importers & Distributors Association, rapporterer at importen av biler har falt med 19,4 prosent i løpet av de første månedene av 2024.
LES OGSÅ: Nordjydes splitter nye Fisker har tapt minst 200.000 kroner i verdi
Det betyr at salget av importerte biler er på det laveste nivået siden 2013. Korea Herald melder at hver tredje nye bil i Sør-Korea kostet over 430.000 DKK i fjor. Men det vil se noe annerledes ut nå.
– For å gjøre vondt verre hindrer de nye reglene også de dyrere bilmerkene i å øke sitt allerede fallende salg her, sier en anonym bilforhandler til Korea Times.
Selve nummerplatene er imidlertid ikke hele årsaken. Det er minst like mye tanken bak som gjør at salget faller.
De grønne bilskiltene symboliserer også at regjeringen i Sør-Korea har tettet et skattehull, som for 1. januar 2024 gjorde at landets firmasjåfører fikk opptil 8 millioner vunnet i skatterabatt per år. Den skatterabatten er nå borte.
Det er ikke bare i Sør-Korea at regjeringen strammer grepet om bilistene. Det skjer også hjemme. 1. januar steg prisen på både diesel og bensin på grunn av en 15 år gammel avgiftsavtale.
Den såkalte 'vårpakken' er imidlertid ikke den eneste straffen for bilistene. For om bare noen måneder vil den danske regjeringen legge en tilleggsavgift på drivstoff. Les mer om det her.
