Ford har lenge hevdet at merkets forhandlere må betale mye penger for i det hele tatt å få selge elbiler. Men det er nå i fortiden.
Noen bilmerker beklager målet om kun å bygge elbiler. Andre at de ville tvinge sjåfører til å betale for funksjoner som oppvarmede seter.
Og så er det Ford. Merket opphever nå hele sin politikk på elbiler, som tvang merkets forhandlere til å betale enorme summer for i det hele tatt å få selge elbiler.
Det skriver CNBC .
Det er mindre enn to år siden Ford begynte å kreve at spesialforhandlere i USA betaler opptil 1 million dollar i avgifter for å lære opp ansatte i "Ford-elbiler" og annet utstyr for virksomheten.
LES OGSÅ: Nesten ingen i Danmark vil ha disse nye bilene
Men det er over. Det bekrefter merkevarens nestleder Marin Gjaja. Dermed vil ikke Ford-forhandlerne lenger bli tvunget til å betale for å selge elbiler i det hele tatt. «Elbilsertifiseringen» har ellers kostet dem mellom 500.000 og én million dollar å få.
Men først begynte forhandlerne å klage på den svært dyre varen, så begynte merkets eget elbilsalg å falle, og nå har Ford fullstendig angret på strategien med elbiler. Blant annet. i Europa. Les mer om det her.
Ford, som ellers taper 1 million kroner på hver eneste elbil merket selger, sier ikke noe om hvorvidt forhandlere som har betalt de uhyrlige summene nå får pengene tilbake. De har kjøpt noe som ikke eksisterer lenger.
Det var imidlertid allerede i slutten av mai at de første mediene kunne fortelle at Ford gjorde seg klar til å droppe den vanvittige etterspørselen. Omvendt måtte vi helt til midten av juni, fordi merket ga opp til slutt.
