Mens bilistene fortsatt betaler alt for mye for nye biler, kan bilmerker glede seg over at batterier til elbiler har sunket 90 prosent i pris på 15 år.
Til tross for statlige tilskudd betaler bilistene fortsatt alt for mye for nye elbiler. Og det selv om batteriene til dem er blitt 90 prosent billigere på 15 år.
Det viser nye tall fra det amerikanske energidepartementet. Konkret er det Vehicle Technologies Office-avdelingen som har sett på tallene.
Og de er veldig tydelige. Mellom 2008 og 2023 har det blitt 90 prosent billigere å sette batteri i en elbil.
Ifølge amerikanske myndigheter betalte bilmerkene inntil 1.415 dollar i 2008, tilsvarende 118.000 kroner per bil. kWh. I fjor var den prisen nede i 139 dollar, tilsvarende 949 danske kroner.
LES OGSÅ: Kjempeselskap konkurs – har flere bilmerker som kunder
Den drastisk reduserte prisen er egentlig ikke noe sjåførene legger merke til. Det trengs fortsatt statlige subsidier og andre insentiver for å lokke folk over til elbiler.
Dette ser man tydelig i Tyskland, hvor interessen for elbiler har kollapset for 7. måned på rad, etter at landets regjering stoppet all offentlig støtte til kjøp av elbiler med umiddelbar virkning i desember 2023.
Likevel har ikke prisen på batteripakker nådd bunnen ennå. I hvert fall ikke hvis du spør analysefirmaet Gartner. Her er det ventet at det ikke vil være før i 2027 at elbilen blir billigere å bygge enn forbrenningsmotoren.
Noe annet er om den generelt fallende interessen for elbiler blant forbrukerne har en negativ innvirkning på eller forsinker de allerede fallende kostnadene for elbilbatterier.
Ikke alle forventer at elbiler skal bli billige med en gang heller. Eller for den saks skyld i 2027. Hos Mercedes mener de for eksempel at den virkelig billige elbilen har svært lange utsikter. Les mer om det her .
Samtidig står bilmerkene nærmest på rekke og rad for å angre mål for elbiler. Senest har Audi annonsert at du tross alt ikke klarer deg uten forbrenningsmotoren i 2033.
Så er det også bilmerkene som fortsetter å hevde at de lager nesten ingenting på elbiler. Hos Volkswagen sier de rett ut at virksomheten vil se dårlig ut uten forbrenningsmotoren. Les mer om det her .
