Elbiler er bare mye dyrere å reparere når skaden er gjort. I hvert fall hvis man sammenligner med diesel- og bensinbiler.
De siste årene har prisen på batterier til elbiler falt med 90 prosent. Det er rett og slett ikke noe bileierne legger merke til.
Tvert imot må bilistene nå også tåle at elbiler i gjennomsnitt er mye dyrere å reparere ved ulykker. I hvert fall når sammenligningsgrunnlaget er rene diesel- og bensinbiler.
Det viser en ny etterforskning .
Bare i USA er det 20 prosent dyrere å reparere en elbil som har vært involvert i en ulykke enn om det hadde vært en bensin- eller dieselbil.
LES OGSÅ: Skjer 1. januar 2025 – nå må alle biler gjennom denne kontrollen
Og ikke nok med det. For selv om antallet elektrifiserte trikker (hybrider er inkludert her, red.) gikk ned i andre kvartal, øker antallet ulykker med dem.
Det er selskapet Mitchell, som har spesialisert seg på skadearbeid, som står bak etterforskningen. Og her er det ikke mye å diskutere.
Det har i snitt kostet 5.753 dollar, tilsvarende nesten 39.000 kroner, å få én elbil tilbake på veien igjen etter en ulykke. Den prisen er 4.806 dollar eller drøyt 32.000 kroner for en bil med forbrenningsmotor.
Det er interessant at andelen av totalskade er nesten lik mellom en, to og tre 'drivstofftyper'. I 9,45 prosent av tilfellene avskrives elbilene som totale tap, mens dette er tilfellet i 9,16 prosent av tilfellene for bensin- og dieselbilene.
Enkelte elbiler er også umulige å forsikre. For eksempel sier flere danske og utenlandske forsikringsselskaper nå nei til annet enn den lovpålagte ansvarsforsikringen på ellers splitter nye Fisker Ocean.
Dette skyldes imidlertid mest usikkerheten rundt merket og tilgjengeligheten av reservedelen. Du kan lese mye mer om hvordan danske Fisker Ocean-eiere er nå som bilmerket er i ferd med å avvikle seg her .
Den delen av historien inkluderer også at en amerikansk Fisker-eier allerede har fått utbetalt forsikringssummen for Oceanen sin. Alt på grunn av en bulk i doren og bryet med å få en ny.
