Fredag morgen varslet General Motors 1000 ansatte om at de har fått sparken. Bilgiganten må kutte ned for å gjøre elbiler billigere.
Amerikanske General Motors har allerede sparket mange i år. Og fredag morgen forrige uke mistet ytterligere 1000 ansatte jobben.
Permitteringene er et ledd i et bredere arbeid for å redusere kostnadene knyttet til elbiler. Inkludert betydelige tap på biltypen.
Ifølge General Motors streber selskapet med å kutte et sted mellom 13 og 27 milliarder kroner fra tapet på elbiler allerede neste år.
I en e-post sendt tidlig på morgenen ble de mange berørte ansatte informert om at de ikke lenger har jobb.
Blant dem var en nå tidligere direktør for konkurrentanalyse, som delte nyheten i en bransjegruppe på sosiale medier.
LES OGSÅ: LED-frontlykter blender 8 av 10 sjåfører
Permitteringene omfatter både timeansatte og funksjonærer. Men flertallet var blant de fast ansatte ved selskapets globale teknologisenter i Warren, Michigan.
Dette siste trekket følger tidligere masseoppsigelser i år. I august ble over 1000 programvareingeniører og personer i relaterte stillinger permittert.
Allerede måneden etter ble 1700 produksjonsansatte permittert i Kansas. Som et resultat har General Motors totalt sett redusert arbeidsstyrken med mer enn 3700 personer i 2024.
Det skriver Reuters .
General Motors mange nedskjæringer kommer i kjølvannet av elbilsalget som slett ikke er bra for giganten. En gigant som gjenoppstod ved hjelp av den amerikanske staten etter konkursen i 2009.
GM har også allerede varslet at de ikke vil satse like mye på elbiler som før. I stedet for en full elektrifisering, velger selskapet nå å satse mer på hybridmodeller og plug-in-hybrider, som forventes å komme på markedet før 2027.
Det samme gjør Ford og Volvo, som mellom 1999 og 2010 var en del av samme selskap.
Tilbake hos General Motors kan du støte på ytterligere problemer på grunn av det politiske landskapet som Donald Trump nok en gang vil se på når han blir tatt i ed som president i januar.
Tilbake i 2023 signerte General Motors også en avtale med fagforeningen United Auto Workers (UAW) som inkluderte investeringer på over 40 milliarder DKK i nye elbilprosjekter, inkludert oppgraderinger av anlegg i Michigan og Tennessee. Det er ikke kjent om de nye permitteringene vil få den avtalen til å vakle.
