BMW ser helst at elbilene får eget kjørefelt på motorveien. Det burde få flere til å velge en, sier produksjonssjef Milan Nedeljković.
Ulike regjeringer er ikke de eneste som mener at folk i elbiler bør støttes. BMW mener det også.
Faktisk er merkets produksjonssjef, Milan Nedeljković, klar til å gå så langt for folk i elbiler at han nå kommer med flere kontroversielle forslag på vegne av det tyske merket.
Det kommer frem i et intervju som han har gitt til mediet Münchner Merkur .
– For eksempel privilegert tilgang til bysentrum, gratis parkering eller et spesialfelt på motorveien.
LES OGSÅ: Motor død av feil sier FDM – Citroën nekter å hjelpe Eva
– Hvis du stadig blir forbikjørt av elbiler når du står fast i en trafikkork, vil mange sikkert vurdere å bytte til elbil, sier Nedeljković.
Uttalelsene skal ikke bare sees på som et uttrykk for at BMW ønsker å selge flere elbiler. Merket fra München er direkte tvunget til å gjøre det fra 1. januar 2025. I hvert fall hvis de vil unngå boder fra EU.
Neste år skjerper EU kravene til den totale mengden CO2 som bilmerkenes modellprogrammer skal slippe ut. Og det er ikke BMW helt fornøyd med.
Faktisk har Nedeljkovićs øverste sjef, Oliver Zipse, allerede sagt at BMW burde få lov til å forurense mer. Volkswagen mener det samme på andre måter. Les mer om det her .
Tilbake hos BMW mener Nedeljković at forslaget hans er et alternativ til EUs planlagte forbud mot forbrenningsmotoren. Noe han – i fellesskap med de andre BMW-sjefene – allerede ikke gir mye for.
Produksjonslederens idé er imidlertid ikke ny. Faktisk avviste den tyske regjeringen nøyaktig det samme tiltaket for ett år siden. Det vil si med den forskjellen at spesialsporet på motorveien også skal brukes av den kollektive busstrafikken.
BMW – eller som nevnt Volkswagen – er ikke de eneste som kjenner på presset i bilbransjen. Tvert imot er et større blodbad på gang, som flere selskaper allerede har falt til.
Hjulselskapet BBS står foran sin 5. konkurs i selskapets historie, Recaro er på vei i samme retning. Og det kinesiske bilmerket HiPhi annonserte i forrige uke at etter ikke å ha bygget biler siden i fjor, bøyer det seg. Les mer om det her .
