Offisielt sies det at Citroën endrer fokus. Men den endringen betyr døden for spesielt de helt små bilene.
Citroën er kjent for å være et merke med modellutvalg preget av både nisjemodeller og nisjeaktig design. Men det trenger ikke være sånn lenger.
Faktisk forsvinner selv de helt små bilene fra det franske merkets modellutvalg. I stedet må fokuset være på de 'ganske store bilene'.
Det skriver Autocar .
I et intervju med media gjør merkevarens administrerende direktør Thierry Koskas det klart at de satser på B- og C-segmentet. Dette er biler i størrelsen Citroen C3 og C5 Aircross – og alt i mellom.
LES OGSÅ: Politiet beslaglegger en bil uten å vite hvem som kjørte den
Det betyr også at det ikke er planer om å gjenopplive den lille bybilen C1, som som trilling til Toyota Aygo og Peugeot 108 ellers var populær blant danske sjåfører på midten av 00-tallet. Mellom 2005 og 2012 fikk 73.000 eksemplarer av tvillingbilene danske nummerskilt.
Men samarbeidet er for lengst over, og det samme er Citroëns planer om en fortsettelse, hvis de noen gang har eksistert. Alt handler om produksjonskostnader.
– Bilistene forventer å betale mindre (for en C-segmentbil, red.) sammenlignet med en bil i B-segmentet. Men for oss er produksjonskostnadene de samme, sier Thierry Koskas.
For å holde produksjonskostnadene på et nivå der franskmennene mener det er fornuftig, vil Citroën i fremtiden bygge flere biler på C3s teknologi. Den såkalte Smart-plattformen, som kan gjøres om til hybrid-, diesel- og bensinbiler samt rene elbiler.
Det er imidlertid ikke bare den lille Citroënen som nå forsvinner. Fremtiden til C5 X er heller ikke verdt å skrive hjem om.
– C5 X presterer bra. Men det er i et segment som ikke eksisterer. Citroën må være i B- og C-segmentene fordi dette er hjørnesteinene i merket, sier direktøren.
På litt lengre sikt regner Citroën med å slanke modellutvalget, for i 2030 holder de seg til at det kun er elbiler på menyen. Dette står i sterk kontrast til konkurrentene, som i disse dager nærmest står på rekke og rad for å angre på slikt. Les mer om det her .
