Det høres ut som noe som vil ha motsatt effekt. Men med høyere avgifter vil den norske regjeringen gjøre bensin billigere.
De kommer ikke til å forby nye bensin- og dieselbiler fra 1. januar 2025. Men Norges regjering vil gjøre bensin billigere med høyere avgifter.
Det høres ut som noe som vil ha motsatt effekt. Men det er ikke tilfelle hvis du spør den norske regjeringen.
Det skriver nyhetsbyrået NTB.
Konkret er regnestykket slik at regjeringen vil heve CO2-avgiften på bensin med 53 øre. Samtidig senkes veiavgiften på bensin med 46 øre. Totalt blir dette en økning på 7 malm. Alt i norske kroner. Derfor tilsvarer økningen 0,44 danske kroner.
I tillegg vil den norske regjeringen kutte litt ytterligere en av avgiftene som bilistene betaler for bare å eie en bil. Regjeringen foreslår at den såkalte forsikringsavgiften på person- og varebiler reduseres med tilsvarende 445 kroner per år. Det vil si som pr bil.
LES OGSÅ: Jeremy Clarkson avslører 14 år gammel hemmelighet
Også for biler som går på biodiesel planlegger Norge å kutte litt i avgiftene. Her skatten pr liter faller med 33 ore. På den annen side er biodiesel allerede fritatt for å betale CO2-avgift.
Hjemme er regnestykket akkurat omvendt. Selv om regjeringen har foreslått å kompensere fremtidige skatteøkninger på bl.a. diesel ved å senke den såkalte utjevningsavgiften. Les mer om det her.
I Danmark er det ingen utsikter til at noe blir billigere når det kommer til biler. Til og med elbilene, som stort sett er fritatt for 100 år gammel registreringsavgift, må kunstig opp i pris over tid, fordi avgiften øker fra år til år.
Utsiktene til skatteøkninger har imidlertid tiltrukket flere organisasjoner, bl.a bilimportørenes interesseorganisasjon Mobility Denmark – for å rope om en frykt for at danskene mister interessen for elbiler.
Noe som allerede har skjedd flere steder i utlandet. Vi trenger imidlertid ikke gå lenger enn til Tyskland for å finne et nytt bilmarked for elbiler som har kollapset fullstendig. Senest viser tallene at det generelt har gått tilbake over 40 prosent for elbiler i Europa.
