Tilbake i 2017 ble en bølge av bilister utsatt for at hjulboltene var løse på bilene deres. Noen hadde tuklet med dem. Det skal nå en ny oppfinnelse forhindre.
Bare i Sverige kan 900 trafikkulykker hvert år relateres til biler med løse hjulbolter. Her i Danmark ble en bølge av bilister utsatt for at noen hadde løsnet boltene.
Dette førte til flere ulykker. Men en ny japansk oppfinnelse vil forhåpentligvis forhindre det i fremtiden. Denne typen hærverk er ikke bare plagsomt, det er også potensielt dødelig for bilister og alle andre på veien.
Det er japansk Sumitomo Rubber, som bl.a. står bak dekkprodusenten Falken, som har utviklet det nye varslingssystemet. Og tanken bak er enkel.
Systemet, som de første bilene er utstyrt med allerede i år, fungerer via sensorer som snakker med bilens øvrige systemer.
LES OGSÅ: Statsråd vil oppheve bensinforbudet: «Vi trenger ikke bestemme oss»
Hvis sensorene oppdager at en bolt er i ferd med å løsne, eller kanskje allerede har gjort det, blir føreren umiddelbart advart. Ifølge japanerne fungerer oppfinnelsen uavhengig av dekktype, størrelse og modell.
– Disse ulykkene skjer helt unødvendig og kunne forebygges med bedre kunnskap og arbeidsmetoder, sier Cecilia Blom Hesselgren, kommunikasjonssjef i tilsynsselskapet Bilprovningen, i en pressemelding .
Det viktigste rådet sjåførene kan få er likevel å sjekke om boltene er stramme. Så et lite stykke manuelt arbeid før korturneen starter. Kanskje ikke hver gang, men i hvert fall ofte.
– Det viktigste rådet er å sjekke at hjulene er forsvarlig sikret noen kilometer etter at du har skiftet dekk.
– Da kan du også kompensere for eventuelle feil som kan ha oppstått under montering. Mange kaller det etterspenning.
– Men det handler ikke om å stramme så hardt som mulig, men om å sjekke at bolter eller muttere er skikkelig tiltrukket, sier Peter Norlin fra Dekk-, felg- og tilbehørsleverandørforeningen.
Les flere spennende nyheter fra og om bilverdenen her!
