Volkswagen beklager hundre prosent investering i elbiler. Nå skal forbrenningsmotoren «holdes konkurransedyktig» med en milliardinvestering.
I fjor satte Volkswagen av 180 milliarder euro, tilsvarende 1.300 milliarder kroner, til utvikling av fremtidens elbiler.
Men nå må ikke hele pengepuljen brukes på elbiler uansett. Faktisk er det tyske merket nå klar til å ta 60 milliarder euro, tilsvarende 447 milliarder danske kroner, og bruke dem på forbrenningsmotorer.
Ifølge merkevarens økonomidirektør Arno Antlitz sikrer Volkswagen en konkurransedyktig utvikling av teknologien ved å helle de enorme pengene inn i forbrenningsmotoren.
Det skriver Automotive News Europe .
LES OGSÅ: Direktør gråt – stengt bilfabrikk tom for deler
Volkswagen insisterer fortsatt på at «elektriske biler er fremtiden», men som Antlitz også sier, er forbrenningsmotorens tid «ikke over ennå».
Det er en markant annerledes uttalelse fra den Volkswagen-administrerende direktør Thomas Schäfer kom med for bare et år siden, da han kalte forbrenningsmotoren en utdatert teknologi på spørsmål om syntetisk drivstoff. Det såkalte e-drivstoffet.
Noe Volkswagen-konsernet faktisk jobber med. Senest har Lamborghini annonsert at bl.a. vil gå den veien. Altså i retning av syntetisk bensin.
Porsche produserer allerede syntetisk bensin. Det skjer på en fabrikk i Chile. Akkurat som fabrikker er planlagt å skyte opp i andre land. Blant annet. USA. Les mer om det her.
Volkswagen har tidligere sagt at de utelukkende vil selge elbiler i Europa i 2033. I mellomtiden har imidlertid flere av konkurrentene ikke bare begynt å vakle, men har trukket tilsvarende målsetninger fullstendig.
Ford, som opprinnelig satte opp med et mål om å ligge tre år foran med et modellprogram av elbiler, sier nå at de ikke lenger bare vil selge biler kablet for de europeiske pærene.
Hos Mercedes er de også klare til å skrote målet om elbiler. Og administrerende direktør Ola Källenius skal til og med ha beordret utviklingen av to nye elbilplattformer stengt av økonomiske årsaker. Les mer om det her.
