Tyske ZF, en av de største i bilindustrien, må finne 44 milliarder DKK i løpet av de neste 5 årene, vil kutte 14 000 arbeidsplasser i Tyskland.
Tyske ZF trenger akutt penger. Selskapet må finne 44 milliarder danske kroner i besparelser innen de neste fem årene.
Boosted har tidligere sagt at den enorme spareplanen vil bety permitteringer. På tidspunktet i februar var det imidlertid fortsatt uklart hvor mange permitteringer det dreide seg om.
Det vet vi nå. For ZF, som bl.a. lever av å produsere girkasser, ønsker å kvitte seg med 14.000 av sine ansatte i Tyskland.
Dette er skrevet av Automobilwoche .
LES OGSÅ: Bilmerket er klart til å trekke seg fra Formel 1
Totalt har ZF, hvis fulle navn er ZF Friedrichshafen AG, 54 000 ansatte. Og det er 14.000 av dem bedriftsledelsen ønsker å kvitte seg med før 2026.
Utlysningen vekker bekymring blant de tillitsvalgte i det såkalte samarbeidsrådet, som er et bindeledd mellom de ansatte og ledelsen.
– Denne kunngjøringen vekker bekymring når vi faktisk trenger full satsing for å levere til kundene, håndtere lavkonjunkturen og transformasjonen, sier Achim Dietrich, leder av rådet.
Og kritikken slutter ikke her. For hos fagforeningen IG Metall i Bayern legges ansvaret for mangelen på 44 milliarder danske kroner i kassen direkte på ledelsen.
– Selskapets ledelse har satt ZF i en vanskelig posisjon gjennom strategiske feilvurderinger og feilslåtte finansieringsmodeller når det er anskaffet milliarder.
– Ansatte bør holde hodet høyt i forbindelse med disse fatale ledelsesfeilene. Det skal vi forsvare oss mot, sier IG Metall distriktssjef Horst Ott.
Ifølge administrerende direktør i ZF, Holger Klein, som tiltrådte i juli 2022, skylder selskapet rundt 10,5 milliarder euro. Det tilsvarer nesten 79 milliarder danske kroner.
Alt i alt er bilindustrien et blodbad av spareplaner for tiden. Også her hjemme, hvor forhandlere blir sparket til venstre og høyre. Noen bilmerker har til og med forsvunnet fra hele deler av landet. Les mer om det her .
Les flere spennende nyheter fra og om bilverdenen her
