Hvert år utarbeider Grønn NCAP en rapport om elbilene og hvor mye de belaster miljøet. I år mener organisasjonen at elbilen vinner på miljøvennlighet.
Siden 2020 har Green NCAP, et søsterorgan til kollisjonstestenheten Euro NCAP, overvåket elbilers innvirkning på klimaet.
Helt siden har det blitt utarbeidet rapporter som viser bilers innvirkning på miljøet fra vugge til grav. Altså fra en enkelt bil ruller av samlebåndet til den blir skrotet igjen.
Så langt – altså til vrakmannen – har bare svært få biler fra 2020 klart det. Så Green NCAPs estimater er basert på fremtiden og ikke påvirkningen her og nå.
Likevel synes ikke organisasjonen det er så mye å diskutere. I hvert fall ikke når det kommer til hvilken type bil som er minst lastet.
LES OGSÅ: FDM advarer bilistene mot vilt fenomen som knuser motoren
– Green NCAPs nye livssyklusanalyser viser at miljøpåvirkningen fra el- og plug-in hybridbiler reduseres over levetiden sammenlignet med biler som kun har forbrenningsmotor.
– Denne endringen kan i stor grad tilskrives de reduserte utslippene i batteriproduksjonen og forbedringen av Europas fremtidige energimiks, skriver Green NCAP i rapporten.
Analysen forutsetter at bilene har en levetid på 16 år og en estimert kjørelengde på 240.000 kilometer før de kasseres. Og at energiforbruket utvikler seg i henhold til visse fastsatte begrensninger i EUs 27 medlemsland. Det vil si hvor energien kommer fra. Den såkalte energimiksen.
På denne bakgrunn tror Green NCAP at EU-landenes CO2-utslipp vil falle med ytterligere 26 prosent frem mot 2039. Og ser man på de enkelte bilmodellene er det en kineser som presterer best.
Ifølge Green NCAP slipper en BYD Dolphin ut 23 tonn CO2 fra den ruller av samlebåndet til den dagen den kasseres. MG4 og Smart 3 følger.
Verst, det vil si at når man legger det opp i forhold til CO2-utslipp, ser det ut som dieselbilen Fiat Doblo. Den bilen slipper ut 64 tonn CO2 i løpet av levetiden.
Spør du den kinesiskeide Volvoen, er forskjellen, målt i CO2-utslipp, forsvinnende liten mellom forbrenningsmotorer og elektriske motorer. Les mer om det her .
